MOSTY
Dálniční most Vysočina
Neco o realizaci
Dálniční most je ojedinělý svými rozměry, výškou nad terénem i způsobem provedení. Nosnou konstrukci tvoří dva ocelové nosníky o celkové váze 6 tisíc tun. Pilíře jsou betonové. Výška mostovky je 77 metrů, délka přemostění činí 425 m. Jsou to vlastně dva mosty vedle sebe – pro každý směr jeden. Postaven byl v letech 1972- 78.
Výška mostu
Délka mostu
Roky rekonstrukce
Železniční most nad přehradou
Neco o realizaci
Pňovanský most je železniční most přes přehradu Hracholusky na železniční trati z Pňovan do Bezdružic. Vznikl na základě zemského zákona o podpoře výstavby drah z roku 1892. První návrh mostu z roku 1894 počítal s vybudováním pilířů z ocelové konstrukce, ale nebyl schválen, takže současná podoba mostu vychází z druhého návrhu z roku 1897. Tvoří ho dva zděné mostní pilíře nad přehradou o výšce 44 metrů (včetně základů) a dva zemní pilíře na každé straně mostu. Nad nimi jsou tři ocelová pole, z nichž každé je 55 metrů dlouhé.
Výška mostu
Délka mostu
Roky rekonstrukce
Žďákovský most
Neco o rekonstrukci
Délka mostu činí 542,91 m. Hlavní oblouk o rozpětí 379,60 m mezi pilíři (330 m mezi klouby) podpírá konstrukci, po níž vede dvouproudá silnice ve výšce 50 m nad hladinou jezera a 100 m nad dnem řeky Vltavy. Hmotnost oblouku je 3 100 t, hmotnost veškeré použité oceli pak 4 116 tun. Autory projektu byly společnosti Pragoprojekt a Hutní projekt Praha. Stavbu provedl podnik Hutní montáže Ostrava-Vítkovice
Výška mostu
Délka mostu
Roky rekonstrukce
Most Monoštor nad Dunajom
Neco o stavbě
Most spojuje cestu I/63 na slovenské straně se státní cestou č.j. 1 na maďarské straně. 170 metrů po proudu je železniční most a 2,8 kilometru Alžbětin most. Most má délku 600 metrů, dva silniční pruhy, stezku a cyklostezku. Most je ocelový a nejvyšší na Dunaji. Sestává z pěti polí, z toho tři jsou nad řekou a dvě nad inundačním územím na Slovensku. Most má celkem 6 podpěr.Výška pylonu „nad niveletou po kotvení nejvýše položeného kabelu je 90,488.Celková výška nad horní rovinou základové desky stěny spodní stavby je 118,288 m“.
Výška stožáru
Délka mostu
Roky rekonstrukce
Most Apollo
Neco o stavbe
Most Apollo je nejnovější most v Bratislavě. Nachází se mezi Starým a Přístavním mostem. Celková délka je 835 metrů. Tento most získal prestižní ocenění Opal Awards v roce 2006 a byl nominován odborníky z Americké asociace pro technické inženýrství. Šlo o výstavbu roku 2006 na Slovensku. Stavba se uskutečňovala od roku 2002 do roku 2005. Je zajímavé, že během výstavby byla hlavní část mostu postavena na břehu Petrzalky na břehu řeky a poté několik dní rotovala loděmi do své současné polohy. Byl pojmenován po bývalé rafinerii, která se nacházela u mostu. Při stavbě se na ni lidé odkazovali jako na Most Košice, protože byl postaven jako prodloužení Košické ulice.
